Оформить подписку

Фильм Мост через реку Квай

The Bridge on the River Kwai
ivi
7,7
КиноПоиск
7,8
IMDb
8,2
Ваша оценка:
 
Тем, кто побывал тогда в Бирме, никогда не забыть жестокость и равнодушие японских охранников, долгие дни под палящим солнцем и ночи, не приносящие прохлады, а также постоянный голод, болезни и тень смерти, которая все время кружила рядом… Но полковник Николсон, который сначала сам призывал своих бойцов саботировать строительство, вдруг начал трудиться, словно это и вправду было делом чести – выстроить мост через реку Квай. Он не знал, что плод его трудов вскоре будет взорван и вкладывал в него душу, а потом, поняв, что он скоро взлетит на воздух, бросился защищать его…

Знаете ли вы, что

  • Съемки картины заняли 8 месяцев и проходили в Шри-Ланке, которая тогда называлась еще Цейлоном. Есть история, что первоначально предполагалось снимать картину в Бирме, однако Джон Хокинс предложил снимать на острове у побережья Индостана.
  • Фильм поставлен по одноименной книге французского писателя Пьера Буля, однако концовка в романе принципиально другая: мост через реку Квай в нем так и не был взорван – не сработал динамит.
  • Персонаж полковника Сайто отличается от книжного – в оригинале это был очень гуманный и разумный офицер, всегда идущий на компромисс с военнопленными, в фильме же он показан жестоким и несправедливым.
  • Сценаристы Карл Форман и Майкл Уилсон попали во времена «охоты на ведьм» в «черные списки Голливуда», их имена выкинули из титров, а сами они не получили никаких наград. Премию «Оскар» отдали Пьеру Булю, писателю оригинального романа, который также принимал участие в создании экранной адаптации. В 1984 году справедливость была восстановлена, но, увы, Уилсон до этого не дожил.
  • Слонов, которые были привлечены к съемкам, совсем не волновал график – каждые четыре часа брали перерыв и с удовольствием валялись в воде.
  • В реальной жизни на строительстве моста через тайскую реку Квай было задействовано около 100 тысяч азиатских рабочих. 12 тысяч военнопленных погибло на этом проекте.
  • Чтобы снять сцену заката, Дэвид Лин проехал однажды 150 миль.
  • Писатель Пьер Буль сам был когда-то военнопленным в Таиланде, свой роман он построил на собственных воспоминаниях.
  • От роли коммандера Ширза отказался Кэри Грант, и тогда руководство картины, понимая, что для кассовости им необходима большая звезда, пригласило Уильяма Холдена, который получал не только гонорар в 300 тысяч, но и 10 процентов от прибыли в прокате.
  • Режиссер Дэвид Лин едва не утонул во время съемок, когда его подхватило потоком реки. Жизнь ему спас Джеффри Хорн.
  • Суэцкий кризис 1956 года был очень некстати для киноделов – все оборудование, которое до того прибывало через канал, теперь пришлось отправлять по воздуху.
  • Работа в южноазиатских джунглях оказалась настоящим испытанием для всего актерского и прочего состава группы – было душно, жарко, их одолевали пауки и змеи, а также всевозможные инфекции. И только один человек совсем не страдал от климата – сам Дэвид Лин.
  • На Цейлоне не было условий для обработки отснятого материала, а потому кинематографистам постоянно приходилось летать в Лондон, работать с пленкой, а затем быстро возвращаться обратно.
  • Японскому актеру Сэссю Хаякаве было на момент старта съемок 68 лет, он не очень уверенно говорил по-английски. Поэтому он сосредоточился только на тех страницах сценария, где были его сцены, а все остальные попросту вырвал. В итоге от скрипта толщиной в дюйм осталась одна восьмая часть. Позднее он признался, что эта роль стала пиком его карьеры.
  • Во время съемок в автокатастрофе погиб ассистент режиссера Джон Керрисон и сильно пострадал один из гримеров.
  • В попытке сэкономить средства продюсер Сэм Шпигель пытался перевести съемки в Югославию, однако в итоге эту затею пришлось отложить – джунгли в Европе не казались правдоподобными.
  • После того, как мост был взорван, его буквально облепили охотники за сувенирами, растаскивая кусочки дерева.
  • Актер Алек Гиннесс так и не увидел съемок сцены взрыва моста – он улетел в Лондон сразу после того, как отработал собственные эпизоды.
Больше фактов

Ошибки в фильме

  • Штабная машина модели «Крайслер», использованная по сюжету в 1943 году, на самом деле появилась позже.
  • Когда Ширз покидает деревню, он уплывает на лодке с гребцом, но позднее он оказывается в одиночестве.
  • Япония не подписывала Женевскую Конвенцию до 1953 года, а потому ожидать от них соответствия правилам содержания заключенных не стоило.
  • Один из японских солдат в начале фильма вооружен британским пулеметом «Vickers».
  • Многие статисты имеют явно индийские, а не тайские или бирманские черты лица.
Больше ошибок

Сюжет

Осторожно, текст может содержать спойлеры!

В японский лагерь для военнопленных в Бирме попадает группа англичан. Их командир – полковник Николсон. Свято веря в международные конвенции, он пытается добиться нормальных условий содержания, но скоро становится ясно, что никакие законы в этом месте соблюдаться не будут. Глава лагеря, полковник Сайто, сразу дает понять Николсону, кто здесь хозяин, и делает все, чтобы сломить волю британца. Солдаты и офицеры воздвигают мост через реку Квай, строительство движется крайне медленно, и вскоре японец понимает, что до тех пор, пока командовать пленными не начнет их командир-англичанин, дело не сдвинется. Он идет на сделку с Николсоном, в результате которой над рекой очень скоро должен появиться действительно хороший и крепкий мост. Полковник берется за дело честно – он хочет показать японцам, на что способны его солдаты. Британские коммандос готовят операцию по подрыву стратегического объекта, а в это самое время строители выкладываются из последних сил, стараясь закончить проект в срок. В день, когда по мосту должен пройти первый поезд, назначена диверсия. Подрыв поручен лейтенанту Джойсу, который в последние минуты понимает, что все пошло не так – на берег вдруг выскочили не только японцы, но и полковник Николсон. Финальные кадры фильма драматичны – британские офицеры бросаются друг на друга, и в это же время их расстреливают японцы. Но в последнюю секунду мост и поезд все же взлетает на воздух.

Читать дальше

Отзывы к фильму Мост через реку Квай

Рецензии к фильму Мост через реку Квай

  1. Рецензия к фильму Мост через реку Квай
  2. B I Правила размещения рецензии
Оформить подписку